Лиссабон # Часть 1

Отслеживая перед поездкой фактическое время вылета предстоящего рейса на сайте аэропорта «Домодедово», начитавшись отзывов туристов, уже ездивших по этому маршруту, заранее готовился к четырехчасовому сидению в зале ожидания. Но... в каждом правиле бывают исключения, приятные исключения. Спасибо KrasAir-у. Пожалуй, в конце августа, в разгар кризиса альянса «AirUnion», мы стали одними из немногих, кто это самое «спасибо» хотел сказать.

Почему Португалия? Рассказывать не буду. Сами понимаете ;)

Шесть часов полета, и вот она — первая ступенька к давнишней мечте.

Боа нойте, Лишбоа!

Первое, за что цепляется взгляд ночью — это тротуары, площади и набережные любого города, вручную вымощенные небольшими кусочками известняка и базальта. Узоры самые разнообразные, встречается даже реклама.

Совсем как в Бразилии.

А второе, чем начинаешь восторгаться, но уже в дневное время суток — азулежу (изразцовая плитка, которой покрыты многие, многие, и еще раз многие здания).

Все же, любой португальский город нужно смотреть исключительно днем. В первый поздний вечер у меня на улицах возникало ощущение, будто я в Самаре на какой-нибудь avenida Куйбышева. Ага, мне тоже смешно...

Трамвай «собачья будка» образца более чем вековой давности.

Во многих португальских городах встречаются заброшенные квартиры, и даже целые дома.

Некоторые строения стоят с проломленной крышей, либо вообще без таковой. Где-то читал, что власти Лиссабона предлагали взять в аренду эти особняки за совершенно смешную плату (чуть ли не 2 евро), но практически никто не согласился.

Картинка как на обложке самоучителя португальского языка :) Torre de Belem — Башня Белен.

Кусок монумента, посвященного первооткрывателям.

Монастырь иеронимитов, основанный Генрихом Мореплавателем.

Гробница Васко да Гама.

Обязательный туристический аттракцион — ужин-концерт музыкой фаду.

Не могу сказать, что это мое, но что-то в ней определенно есть. Послушайте:

Купол национального пантеона.

Крепость Сан-Жоржи.

Подписка на обновления сайта: