Тольятти. Музей АвтоВАЗа # 1

На обратном пути из Хрящевки в Самару решили заехать в Тольятти, чтобы посетить Корпоративный музей АвтоВАЗа.

Он расположен на Южном шоссе,

на первом этаже здания Учебно-технического центра автозавода.

В 2021 году музей отметил 45-летие со дня открытия. За годы своей работы он принял более миллиона посетителей со всего мира.

В начале экспозиция состояла всего из трех автомобилей и трудовых наград коллектива, сегодня же здесь представлено более шестидесяти машин и несколько тысяч других экспонатов.

Коллекция исторических автомобилей LADA открывается вишневым ВАЗ-2101.

Эта «Копейка» стала первой машиной, реализованной через торговую сеть в августе 1970 года

и, прежде чем стать экспонатом заводского музея, автомобиль прослужил единственному владельцу 19 лет.

FIAT 124 — прототип первой ВАЗовской машины.

Автомобиль производился в период 1966−1982 годов.

В соответствии с соглашением с концерном FIAT, в изначальную конструкцию были внесены изменения для адаптации автомобиля к эксплуатационным условиям СССР.

Афиша выставки промышленной продукции итальянских фирм 1962 года и Постановление о строительстве завода, с которых все и началось.

ВАЗ-2102.

Автомобиль выпущен в 1974 году.

Данный экземпляр не подвергался капитальному ремонту и имеет оригинальные кузовные детали и двигатель.

ВАЗ-2103. Первый юбилейный автомобиль АвтоВАЗа, имеющий порядковый номер сборки 1 000 000.

Продукция стран СЭВ (Венгрия, Югославия, Польша) для ВАЗ-2103.

Коллекция эмблем

и шильдиков с разных моделей.

ВАЗ-2108. Автомобиль был собран весной 1984 года в первой партии этой серии. Он создан в сотрудничестве с фирмой Porsche и является родоначальником переднеприводных автомобилей LADA.

ВАЗ-21099, выпущенный в 1991 году.

На его кузове, в честь 25-летия Волжского автозавода, размещены фамилии сотрудников предприятия по состоянию на июль 1991 года.

Игрушка «Робот», собранная из автомобильных деталей.

Выставочный ходовой макет LADA-110 цвета «голубой металлик», на котором в 1994 году «покатался» Борис Ельцин.

LADA «Премьер» — один из представителей семейства «десяток».

27-миллионный автомобиль АвтоВАЗа LADA Priora 21723 хэтчбек в комплектации Special Edition.

Автотренажер.

LADA Kalina Sport. Автомобиль выпущен в 2010 году.

27−30 августа 2010 г. председатель правительства РФ Владимир Путин проехал на этой машине более 200 км по трассе Чита — Хабаровск. Оценив ходовые качества автомобиля, он оставил на капоте автограф и сказал: «Выглядит как цыпленок, а летает как ласточка».

Линейка «Нив».

ВАЗ-2121 Нива — первый колесный транспорт, который свыше 10 лет (1990−2001 гг.) проработал в экстремальных условиях Антарктиды на российской антарктической станции «Беллинсгаузен».

Автомобиль перевозил грузы, буксировал малые суда и обеспечивал связь станции.

Еще один представитель аналогичной модели, участник высокогорной экспедиции в Тибет в 1999 году. Автомобиль своим ходом достиг отметки 5726 м над уровнем моря.

ВАЗ-2123 Нива.

Электрокары.

Лада Ока Электро.

ВАЗ-1111Э — российская экспериментальная мелкосерийная модель электромобиля, созданного на базе микролитражного автомобиля Ока.

Детский автомобиль для аттракционов «Пони электро».

Макет электромобиля «Эльф».

Проект был разработан в середине 90-х годов и экспонировался на выставках в Москве, Ницце и Париже.

Первая серийная LADA Granta (29 ноября 2011 года).

Первый серийный семиместный универсал LADA Largus.

Данный экземпляр был собран 4 апреля 2012 года. На капоте автомобиля свои автографы оставили президент АвтоВАЗа И. А. Комаров, старший операционный директор Renault К. Таварес, старший операционный директор Nissan Т. Сига